Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

新作配以先进的可摺合硬顶,搭配品牌最强V8引擎、车身空气动力学、高速行驶动态等多项技术,整体操控及行走动态满足不同驾驶技术水準的驾驶者。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

车头设计效法488 GTE赛车,採用F1 S-Duct导流技术,为前轴产生足够的下压力。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

标配碳纤维陶瓷煞车套件及20吋锻造铝合金轮圈,亦可选配重量轻20% 的一体式碳纤维轮铃。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

配备透气织物及真皮製成的FullSize赛车椅。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

内栊採用大量碳纤维、Alcantara麝皮材质等饰件,防滑压纹铝製踏板取代地毯,司机位的门把手亦仿效专业赛车所採用的拉绳设计。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

仪錶採用数码显示档位的针式转速錶+两侧数码屏幕设计,平底軚盘设有悬挂硬度、驾驶模式及引擎Start/ Stop等功能按键。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

V8双涡轮增压引擎採用更多轻量化及赛车化设计,可输出720cv 最大马力和770Nm 最大扭力。

Ferrari 488 Pista Spider 如履赛道

沿袭法拉利赛车的扰流套件是新作的一大卖点。

法拉利(Ferrari)向来都极致追求设计美学及顶尖製车技术,尤其是从1950年F1开赛至今,法拉利车队共赢得234次大奖赛冠军、16个车队世界冠军及15个车手世界冠军,相关技术则应用到其量产型号,令每部法拉利跑车都被萦绕着冠军赛车光环,备受跑车迷青睐!而配售予最忠诚法拉利客户的限量特别版488 Pista Spider开篷跑车甫推出即被全数认购,这便是一个绝佳例证!

每部法拉利跑车都拥有独特的设计美学、完美前后车重比例、轻量化车身空气动力学和高速行驶动态,作为品牌第50款开篷跑车的488 Pista Spider亦承袭这些「血脉」。新作直接应用到488 GTE及488 Challenge赛车的空气动力学数据及轻量化技术,车头部分效法488 GTE赛车的减风阻设计,採用F1 S-Duct导流技术,每个导风口配以最合适的大小及导风角度,为前轴产生足够的下压力,无论是日常道路行驶或是在赛道高速驰骋,配合提供出色抓地力的20吋钻石切割铝合金锻造轮圈,让跑车时刻保持贴地。

赛车Style内栊及配置

488 Pista Spider内栊与硬顶版488 Pista同出一辙,除了先进的可摺合硬顶,同样採用一系列轻质精简部件搭配大量碳纤维、Alcantara麂皮材质等饰件;赛车元素可谓随处可见,如类似F1赛车集可调悬挂硬度、三种驾驶模式旋钮(Race赛车、Sport 运动及Wet 湿地)及引擎Start/Stop按键的多功能平底真皮軚盘,还配以透气织物及真皮製成的Full Size赛车椅,地毯还特别「升呢」为防滑压纹的铝製踏板,司机位的门把手更仿效专业赛车所採用的拉绳开启设计,赛车味极浓。

搭载品牌最强V8引擎

488 Pista Spider搭载品牌最强劲的V8引擎,採用更多轻量化及赛车化的设计,如沿袭488 Challenge赛车使用的碳化纤维引擎进气套件、钛合金活塞连桿、轻量化曲轴、飞轮及铬镍合金排气管道等,重量功率比达1.92kg/cv,此引擎已连续第三年斩获「国际年度引擎大奖」。这款V8双涡轮增压引擎可输出720cv最大马力,770Nm最大扭力还可在3,000rpm开始全速域爆发,配合车重仅为1,380kg,0-100km/h加速时间仅需2.85秒,极速可达340km/h。同时,新作亦配备全新横向动态控制等系统,确保转向精準及即时换档、强悍的抓地力,拥有操控自如的动态性能,有着赛车般的加速体验。

试驾后感

法拉利车厂拥有无可匹敌的赛车技术,汲取自国际汽联世界耐力锦标赛GTE组别赛事及25年法拉利挑战赛的经验,相关技术转移到其量产型号,除了为488 Pista Spider配备品牌最强的V8引擎之外,还有车身空气动力学、高速行驶动态等多项技术,而整体操控及行走动态设计,亦满足不同驾驶技术水準的驾驶者,无论是专业车手与否,都能轻鬆又安全地享受极限操控,这便是法拉利跑车的慑人魅力!